秒懂机油|ACEA C5与VW508/509的区别

发布时间:2024-12-18
国六排放标准出台后,各汽车厂商为应对排放法规的加严,不得不改进技术,除了依靠机内净化技术,还必须采用更先进的尾气后处理技术。ACEA欧洲汽车协会推出了满足国六汽车用油标准的C5 0W-20,大众也推出了满足国六大众新车用油的OEM标准VW508/509,大众这个标准是基于ACEA2016版本的C5标准,也不和以前的标准兼容,最大的优点就是燃油经济性,同时可以很好兼容GPF尾气后处理系统。

国六排放标准出台后,各汽车厂商为应对排放法规的加严,不得不改进技术,除了依靠机内净化技术,还必须采用更先进的尾气后处理技术。ACEA欧洲汽车协会推出了满足国六汽车用油标准的C5 0W-20,大众也推出了满足国六大众新车用油的OEM标准VW508/509,大众这个标准是基于ACEA2016版本的C5标准,也不和以前的标准兼容,最大的优点就是燃油经济性,同时可以很好兼容GPF尾气后处理系统。

下面详细了解下C5 0W-20与508/509 0W-20的区别

从上表看出VW508/509机油是绿色,C5 0W-20没有颜色要求;VW508/509油品中添加了氯元素和锆元素,用来降低摩擦系数,减少润滑油高温磨损,而C5 0W-20没有要求;100℃运动粘度VW508/509标准要求是7.8~9.3,C5 0W-20标准要求是6.9~9.3,大众粘度要求偏高些,更耐高温。整体看出大众从抗磨性、耐高温性、蒸发损失、燃油经济性等方面要比C5 0W-20要求更高,所以VW508/509可以兼容C5 0W-20。